芜湖通道闸
.芜湖通道闸的应用可以说，还是比较广泛的。但是，在使用的过程中，有时候会遇到一些故障情况发生。那么，针对这些状况，该怎样进行维护处理呢?以下我们来聊一聊。
当局部感应线圈不能牢固固定在槽内时，汽车在路面上的振动会使巢内线圈变形，改变地面的初始电感。此时，传感器须复位才能使用，解决办法是把融化的沥青倒进去固定它。
连接螺丝用正负螺纹连接，上下轴承用双头螺丝连接。如果螺钉松动，上下位置将不准确。在双头螺丝之间插入一根长80mm的Ф4铁杆，上下转动调节门杆。
当芜湖通道闸控制部分发生故障时，此时，将在倾斜上升位置停止，主电源断开，机器将不工作。此时，打开机器门，将大皮带顺时针转动3-8次至上部位置恢复。如果多次不能恢复到原来的状态，须检查元件和电路板是否有故障。
芜湖通道闸
通道闸工作原理：根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式。有些厂商会把半自动式称为电动式，把全自动式称为自动式。
机械式是通过人力控制拦阻体（与机芯相连）的运转，机械限位控制机芯的停止；
半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；
全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。
通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。
根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯（包含1个机芯和1个拦阻体）和双机芯（包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态）。
通道闸闸机根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。
